الجمعة 3 مايو 2024 مـ 05:44 مـ 24 شوال 1445 هـ
أي خبر
أي خبر
أي خبر
رئيس مجلس الإدارةشريف إدريسرئيس التحريرمحمد حسن
وزير الزراعة يترأس اجتماعات الجمعية العمومية للمركز العربي لدراسات المناطق الجافة والأراضي القاحلة ” أكساد ” بالعاصمة السعودية الرياض ”الطرق والكباري” : تخصيص خط ساخن وأرقام هواتف وواتساب لتقي شكاوى وبلاغات المواطنين بشأن تأمين سلامة الطرق ومنع التعديات عليها رئيس الوزراء يهنئ أبناء مصر الأقباط داخلها وخارجها بمناسبة الاحتفال بعيد القيامة المجيد ”الرعاية الصحية” تعلن نجاح مجمع الإسماعيلية الطبي كأول مجمع طبي مصري متكامل شكري يستقبل وزير خارجية فرنسا شائعة.. إصدار قرار بإتمام صفقة بيع محطة جبل الزيت لتوليد الكهرباء بطاقة الرياح لمستثمرين أجانب بقيمة لا تتناسب مع ما تم إنفاقه... الإمام الأكبر يهنئ الفائزين بالمراكز الأولى في مسابقة الأزهر لحفظ القرآن الكريم رئيس الوزراء يتابع مع وزير الصحة عددا من ملفات العمل ممثل برنامج الأمم المتحدة الانمائي يشيد بالتعاون مع جهاز تنمية المشروعات للمساهمة فيما يحققه الاقتصاد المصري من إنجازات وزير النقل يبحث مع نظيره الليتواني زيادة مجالات التعاون المشترك في قطاعات النقل المختلفة وزير العمل يشهد بروتوكول تعاون بين مديريتي ”العمل” و”التربية والتعليم” لتأهيل ”الشباب السيناوي” لسوق العمل . مجلس إدارة الهيئة يهنئ القوات المسلحة الباسلة بمناسبة الذكرى الثانية والأربعين لعيد تحرير سيناء

إن كان ينقصك المال .. فاصنع سيارتك بنفسك!

 

1-هذه السيارة "الفضائية" من صناعة عامل فندق بريطاني يدعى باول باكون. استغرق صناعة سيارته 18 شهرا في ورشة منزله من دون مساعدة من أحد. محرك السيارة بست اسطوانات كبيرة. ورغم كل الإضافات وشكل السيارة الغريب، منحته السلطات إذنا بقيادتها في الشوارع.

 

2-قبل عامين عرضت شركة "او أس في" الايطالية سيارة كهربائية في السوق يمكن تركيبها خلال ساعة فقط. فكرة السيارة تقوم على مبدأ " المصدر المفتوح" ، حتى أن كل تفاصيل وخطط عمل السيارة معروضة في الانترنت. وإذا أراد المرء شرائها، فيمكنه القيام بذلك عبر الانترنت أيضا. تكلفة الطراز الجديد منها يصل إلى 11 ألف يورو.

,3-كما هو معروف فإن السيارات الرياضية غالية الثمن. لذلك قرر ميكانيكي السيارات الإيطالي مورينو فيلاندي صناعة سيارته الرياضية بنفسه. محرك السيارة وقلبها من طراز مرسيدس SL ، أما هيكلها الخارجي والداخلي فإنه من صناعة الميكانيكي نفسه. واحتاج مورينو فيلاندي 4 أعوام لصناعة هذه السيارة.

هيكل السيارة يعود إلى سيارة سباق من عام 1907، أما المحرك فهو لطائرة من العشرينات وقوته تصل إلى 750 حصان. سيارة "بروتوس" هذه كما أطلق عليها صانعوها من متحف مدينة "زنهايم" الألمانية. و يصفها الصانعون "شيطانة" فهي تطلق نارا من الخلف حين قيادتها. ورغم القدرة التي يمتلكها المحرك، لم يجرأ أحد ما على اختبار أقصى سرعة لهذه السيارة حتى الآن.